Cratoni godis

Cratoni godis

Här kommer det lite äldre filmer om modeller från Cratoni.

Godis för oss nördar som gillar hjälmar och andra skydd. Vi har även lagt med historien igen om Cratoni.

 

CRATONI C-BLAZE

CRATONI C-BREEZE

CRATONI C-TRACER

CRATONI ROCKET

CRATONI C-BREEZE

C-MANIAC MTB

 

Tyske Günter Krauter grundade det italienskklingande varumärket CRATONI 1985.

Günter var då en MC handlare och breddade sin verksamhet till cykling.

Idag jobbar man uteslutande med hjälmar.

Det är idag fortfarande ett familjeföretag och finns i 70 länder runt om i världen.

Vi på Hjälmspecialisten, som har jobbat mycket utveckling av hjälmar, är extra svaga för familjeföretag. Det finns fler familjeföretag på marknaden och det vittnar om passion.

Det finns mycket bra med Crationi och något mycket speciellt är deras huvudkontor i Rudersberg som invigdes 2010. Byggnaden är utformad i form av ett visir med en cykel park på området. Det är att gå all-in i utvecklingen. Vi hjälmnördar kan bara säga två ord om det:KÄRLEK och RESPEKT.

I detta fall är kärlekens färg till hjälmar gul.

För försäljning, utveckling, designavdelning, lager och ett showroom finns i byggnaden på 6000m2.

Den fantastiska byggnaden har naturligtvis fått utmärkelser: Stuttgart Fastighetsförbund hedrade bolagets huvudkontor under 2011 med den prestigefyllda fastighetsutmärkelsen i huvudstadsregionen Stuttgart. Juryn beskrev det nybyggda huvudkontoret som ett “särskilt framgångsrikt exempel på implementeringen av företagets filosofi inom arkitektur“.

Cratoni är ett starkt företag som har allt samlat allt på ett ställe vilket ger mer trygghet i produktionen.

Man utvecklar inte bara hjälmar utan även ögonskydd i olika former.

På Cratoni jobbar de mycket med sina ledord för hjälmar vilka är:

Passform

Luftcirkulation

Konstruktion

Vi på Hjälmspecialisten är stolta över att jobba med Crationi som vet hur man går ett steg längre.

Cratoni har förstått hur viktigt det är med att pusha gränser för framsteg inom utveckling.

Johann Wallnöfer

Mat och träning

Mat och träning

Nio saker du behöver veta om mat och träning

1. Man måste äta direkt efter träning. Det finns bara ett smalt fönster.

Sant. Att äta protein i direkt anslutning till träning (inom 30 minuter) har bättre effekt på muskeltillväxt och förhindrad muskelnedbrytning än om du intar samma proteinmängd senare. Sikta på 0,3 gram protein per kilo kroppsvikt efter avslutad träning. När det gäller kolhydrater så är de viktiga att fylla på med direkt efter träning om du skall träna igen samma dag, eller inom några timmar. Har du ett dygn eller mer till nästa träningspass så är det inte kritiskt att du fyller på med kolhydraterna direkt, utan du kan vänta till måltiden en till två timmar senare.

2. Mat med extra protein (till exempel bröd och yoghurt) är bra för aktiva?

Falskt. Idrottare behöver 50 till 100 procent mer protein än de som inte tränar. De flesta av oss får emellertid i oss de proteinmängder vi behöver med råge, även om vi har ett fördubblat behov. Problemet är snarare att fördela det rätt över dagen. Det blir mycket till lunch och middag men tänk på protein även i mellanmålen för bäst effekt. Frukt räcker inte som mellanmål utan komplettera med tex kvarg, mjölk eller yoghurt.

3. Proteinpulver är bra när man styrketränar

Falskt. Proteintillskott kan vara ett praktiskt alternativ att ta med i väskan men är ingen nödvändighet. Protein direkt efter träning är däremot viktigt (se påståendet ovan).

4. Idrottare behöver tillskott som mineraler och vitaminer?

Falskt. Behovet av vitaminer och mineraler ökar i viss utsträckning med träning men inte i samma utsträckning som energibehovet ökar. Det gör att idrottare som tillgodoser sitt förhöjda energibehov med allsidig mat har goda chanser att täcka sina vitamin- och mineralbehov. Problem och brister uppstår då maten inte är allsidig, eller om man äter för lite i relation till sitt energibehov.

5. Kolhydratladdning med till exempel berg av pasta är bra före långlopp

Delvis sant. Kolhydrater är fortfarande det mest högoktaniga bränslet vid högintensiv träning och tillgången avgör hur länge vi kan arbeta på hög effekt. Den klassiska kolhydratladdningen, som pågick en vecka och inleddes med att äta väldigt kolhydratrestriktivt, har man övergett då det inte gick att upprätthålla träningskvalitet och man blev infektionskänslig. Fortfarande kan det vara bra att  ladda upp med extra kolhydrater dagarna innan långvarigt uthållighetsarbete. Inom extremt viktkritiska idrotter som tex löpning så ska man vara medveten om att man blir tyngre då ett gram kolhydrat binder 2,7 gram vätska.

6. Kolhydrater gör dig fet

Delvis sant. Vi går upp i vikt om vi stoppar i oss mer energi än vi förbrukar. För vissa orsakas viktökningen av för mycket socker och snabba kolhydrater, för andra av för mycket gräddsåser och feta ostar, och för en tredje grupp av för mycket öl och alkolhol. Det finns ingen universalmetod för viktminskning. Men är LCHF verkligen bra om man idrottar? Utan tillräckligt med kolhydrater kan man inte träna högintensivt.

7. Sportdryck är bättre än vatten

Falskt. För de allra flesta så är vatten fullt tillräckligt i de flesta situationer. Men om du skall arbeta högintensivt länge (över 60-90 minuter) så kan sportdryck möjliggöra förlängd tid till utmattning.  Även vid kortvarigt högintensivt arbete så kan det finnas en prestationsfördel att skölja munnen med kolhydratslösning i några sekunder. Det är emellertid tomma kalorier (ingen näring) och de flesta sportdrycker påverkar tandhälsan.

8. Kaffe är vätskedrivande

Falskt. Koffein i form av kaffe, te eller cola (det vill säga i dryckesform) tillför mer vätska än det driver ut och påverkar inte vätskebalansen negativt utan kan tvärtom bidra till vätskebalans.

9. Alkohol, både före och efter träning, förstör effekten av träning

Falskt. Ett måttligt alkoholintag (upp till ett par glas) har inte så stor negativ effekt på själva träningen när det gäller vare sig styrka eller uthållighet. Däremot påverkas precision, balans, reaktion och koordination. Så mer komplexa övningar kan bli svårare att genomföra och indirekt öka skaderisken. Effekten av alkohol finns kvar även efter det att alkoholen försvunnit, vilket kan påverka träningssvaret (till exempel muskelbyggnad) negativt även dagen efter man druckit.

Om cykel

Om cykel

Cykel

Här kan du läsa om vad du behöver ha på din cykel för att köra och vilka regler som gäller.

Krav på cykel

Enligt lag måste en cykel alltid ha

  • ringklocka (det finns inga krav på hur den ska se ut eller låta)
  • broms

Belysning och reflexer krävs bara vid färd under mörker. Cykel som leds av gående eller vid färd dagtid omfattas inte av kraven.

En cykel ska ha:

  • en lykta baktill som kan visa rött ljus bakåt och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter. Baklyktan får var av blinkande typ om den blinkar med minst 200 blinkningar/minut.
  • strålkastare framtill som kan avge vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att fordonet under mörker kan föras på betryggande sätt, eller
  • en lykta framtill som kan visa vitt eller gult ljus framåt och tydligt kunna ses på ett avstånd av 300 meter.
  • röd reflex baktill,
  • vit reflex framtill och,
  • vit eller orangegul åt sidan.

En tillkopplad cykelkärra ska ha en röd reflex bakåt eller en baklykta som kan visa rött ljus bakåt om reflex saknas.

 

Krav på hjälm

Alla barn och ungdomar under 15 år ska använda hjälm när de cyklar eller blir skjutsade på cykel. Detta gäller också om de cyklar inom inhägnat område. Cykelhjälm eller annan hjälm med jämförbara skyddsegenskaper kan användas. Barn och ungdomar under 15 år som inte använder hjälm kan stoppas av polisen men inte bötfällas. Föräldrar eller andra personer som fyllt 15 år kan däremot bötfällas, om de på sin cykel skjutsar ett barn som inte har cykelhjälm.

Det finns inget krav på att använda cykelhjälm om man använder en sparkcykel eller en trehjuling. Dessa anses generellt inte vara en cykel utan ett lekfordon. Lekfordon är ett fordon som ska anses som leksak, enligt  Men självklart är det ändå bäst att använda cykelhjälm i alla fall.

Eldrivna cyklar

Cykeldefinitionen har ändrats och det finns förutom den “vanliga” trampcykeln tre andra fordon som räknas som cyklar.

En cykel kan också vara ett:

  • elfordon med trampor; max 250 watt som bara kan förstärka trampningen upp till 25 km i timmen.
  • elfordon utan trampor med maxhastighet 20 km i timmen; (a) max 250 watt eller (b) självbalanserande (ex. Segway).
  • elfordon utan trampor, som är avsedda för personer med fysisk funktionsnedsättning. De har ingen effektbegränsning men en maxhastighet på 20 km i timmen (ex. elrullstol, el-skoter).

Om en cykel med elassistans avviker från dessa krav kommer fordonet inte längre anses vara cykel, utan kommer troligen anses vara en moped med andra krav och förutsättningar för att få brukas i trafik. Läs mer under

Import av cyklar

Den som importerar cyklar ska förvissa sig om att cyklarna uppfyller de europeiska standarderna som är harmoniserade under

Var ska du cykla?

Du ska cykla på höger sida av körbanan. Om det finns en cykelbana, ska du normalt använda den. Detsamma gäller för tvåhjuliga mopeder klass II.

Du får dock cykla på körbanan, även om det finns en cykelbana, när det är lämpligare med tanke på färdmålet. I så fall måste du vara extra försiktig.

 

Passagerare

På en cykel eller en moped får inte samtidigt färdas flera personer än cykeln eller mopeden är byggd för.

När en cykel eller moped klass II har lämpliga säten och effektivt skydd mot hjulekrarna får dock på fordonet färdas ytterligare
1. ett barn under tio år, om den som styr fordonet har fyllt femton år, eller
2. två barn under sex år, om den som styr fordonet har fyllt arton år.

Casco Mini2 Lucky7 för cykel och skidåkning

Casco Mini2 Lucky7 Blå

Casco Mini2 Lucky7 är till för de minsta användarna.

Vi på Hjälmspecialisten tror att Casco MINI-GENERATION kommer att få cyklisten att synas på cykelbanan och speciellt i skidbacken.
Bra val av färg på en kombi hjälm Casco! Man har valt att runda av den in nacken för att hjälmen ska kunna bäras av barn som sitter i bilbarnstol. Denna modell är godkänd för både cykling och skidåkning. Vi på Hjälmspecialisten gillar när barn har hjälmar med busiga motiv så att de syns mer. MINI-GENERATION har en skärm framtill.

Banden som sitter i denna hjälm är av nylon vilket är vanligt samt bra. De är till viss del vattenavvisande samt att de är tåliga. De går att skölja av med ljummet vatten om du önskar.
Denna modell är CE märkt enligt 1077 samt 1078. Det betyder att den är godkänd för att cykla med samt att åka skidor med.

Det viktigaste av allt är att du väljer en hjälm som du kommer att trivas i. En hjälm gör ingen nytta i garderoben. Vi på hjälmspecialisten vill hjälpa dig till ett bra val av hjälm som du kommer att trivas med.
CASCO är ett familjeägt företag som sedan starten 1989 koncentrerat sig på att producera riktigt bra hjälmar. Vi på Hjälmspecialisten gillar Casco mycket tack vara deras design och detaljer.

Om en silverhjälm

Casco Cykelhjälm Roadster Visir Silver

Casco ROADSTER Visir är en skönhet i den urbana miljön.

Casco har visat förut att de är bra på att anpassa sig efter vilken miljö som deras hjälmar ska bäras i och Casco Roadster Visir är inget undantag. Valet av milda färger som passar till den urbana miljö är ingen slump.

Vi på Hjälmspecialisten förstår varför den blev nominerad i ”German Design Award 2017”.

ROADSTER har ett visir som Casco är stolta över då man valt att ta med en sådan komfort som att det ska gå att bära glasögon under visiret. Visiret har gott om ventilationshål.

De klassiska utbytbara banden finns naturligtvis där och insektsnätet i aluminium.

I nacken sitter det en justerratt. Den har till uppgift att se till att du får bästa komfort när du sätter på hjälmen på ditt huvud. Genom att vrida den kan du finjustera storleken på hjälmen. Vi på Hjälmspecialisten vet av erfarenhet att detta är bra då du kanske ibland bär mössa under hjälmen eller om du växer i den. Du ska alltid när du sätter på dig en hjälm med justerratt vrida på den för att försäkra dig om att hjälmen sitter bra.

Banden som sitter i denna hjälm är av nylon vilket är vanligt samt bra. De är till viss del vattenavvisande samt att de är tåliga. De går att skölja av med ljummet vatten om du önskar.

Det viktigaste av allt är att du väljer en hjälm som du kommer att trivas i. En hjälm gör ingen nytta i garderoben. Vi på hjälmspecialisten vill hjälpa dig till ett bra val av hjälm som du kommer att trivas med.

Casco SPEEDairo RS   

Casco Cykelhjälm SPEEDairo RS Svart Röd

Casco SPEEDairo RS                              Klarna 1

Casco SPEEDairo RS 

Här är ett bra exempel på att man på Casco gillar att utveckla vilket man kan ta del av i “PLUS X AWARD” 2015.

Där kammar Casco SPEEDairo RS hem tre utmärkelser: Innovation, Hög kvalitet och design.

Det är inte så konstigt att man får dessa utmärkelser efter som man satt på denna modell Vautron-linser.  Dem ändrar sig efter lux värdet som de befinner sig i. Det kan vara en viktig säkerhetsdetalj i olika situationer.

Casco SPEEDairo RS ventilation

Det är en väl ventilerad hjälm med insektsnät i aluminium. På denna modell har man valt att sätta insektsnät i den främre delen av hjälmen. På de bakre hålen har man valt att inte installera insektsnät för att optimera luftflödet vilket gör att värmen från ditt huvud transporters ut ur hjälmen under bästa förutsättningar med minsta möjliga motstånd. Det har man gjort för att luftflödet ska fungera bra på baksidan av hjälmen.

Banden som sitter i denna hjälm är av nylon vilket är vanligt samt bra. De är till viss del vattenavvisande samt att de är tåliga. De går att skölja av med ljummet vatten om du önskar.

CASCO är ett familjeägt företag som sedan starten 1989 koncentrerat sig på att producera riktigt bra hjälmar. Vi på Hjälmspecialisten gillar Casco mycket tack vara deras design och detaljer.

Casco med fabrik i Europa jobbar hårt med detaljerna i hjälmarna.

Hjälmen är försedd med frigolit. Det är samtliga hjälmar som är tillverkade under CE 1078. Frigolit är från början ett varumärke och det tillverkas i polystyren. Det benämns ofta i hjälm sammanhang som EPS. Ett annat namn som kommer upp i dessa sammanhang är även cellplast.

Det viktigaste av allt är att du väljer en hjälm som du kommer att trivas i. En hjälm gör ingen nytta i garderoben. Vi på hjälmspecialisten vill hjälpa dig till ett bra val av hjälm som du kommer att trivas med.

 

Har du frågor om Casco SPEEDairo RS  ? Kontakta oss på Hjälmspecialisten

 

Film om Cascos tillverkning

Hästtävling i Varberg

Hässtävling i Varberg

En av Sveriges största hästtävlingar intar Varberg

Sveriges radio har gått ut med en tävling i Varberg. Vi önskar alla deltagare lycka till – Hjälmspecialisten

https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=128&artikel=6483648

800 hästar och och nästan 500 ryttare plus publik är på plats under den elva dagar långa Varberg summer horse show som pågår nu.

Julia Hansson är på plats i Varberg som hästskötare för hoppryttaren Olof Smith men hon är också lite intresserad av dagens tävlingar i dressyr.

– Det är jättekul att se. Det är ett fantastiskt vilket samspel de har med sina hästar, säger hon.
Hon tycker dock att det är lite mer action att jobba med hoppryttare.

– Vi hoppryttare håller lite högre tempo och det kanske är lite mer action. Men dressyr går ut på att vara lite mer exakt.

Om Sundbyholms Summer Games

Om Sundbyholms Summergames

ATG och Sundbyholms Summer Games

ATG Skriver om Sundbyholm Summer Games som går av stapeln 23 juli till 3 augusti. Vi på Hjälmspecialisten öskar alla deltagare lycka till.

När Sundbyholmstravet har tävlingsfritt öppnar banan upp för ett annat koncept – Sundbyholm Summer Games, 23 juli till 3 augusti, med ATG som huvudsponsor.

– Den i särklass största ridtävlingen i Sverige med cirka 3 500 starter på tolv dagar, säger travbanechefen Per Redelius stolt.

En travanläggning är mer än en travbana. Det har Solvalla visat med sina STCC-tävlingar. Det har Åby visat med banhoppning. Det har flera banor visat med riktade arrangemang mot specifika målgrupper. För andra året tar Sundbyholm steget ut och förvandlar anläggningen till en stor hästfest med betoning på hopp och dressyr.

– Vi vill helt enkelt hitta ett sätt att skapa nya intäkter och mer användning av vår fina anläggning för hästen i Mälardalen. Därför har vi byggt en kombinerad hopp- och dressyrbana med internationell standard. På vår multiarena kan travsport, islandshästar och ridsport mötas på såväl nationell som internationell nivå, fortsätter Per Redelius.
Ett initiativ som ATG ser positivt på.

”ATG motorn i svenska hästnäringen”
– ATG är motorn i hela den svenska hästnäringen och bidrar till att svensk hästsport utvecklas, bland annat som huvudsponsor till Svenska Ridsportförbundet. Vår satsning på Sundbyholm Summer Games är en del i arbetet med att få travet och ridsporten att verka tillsammans. Det ger plusvärden för hästsporten i stort. Sedan är det förstås en extra krydda att initiativet till hela evenemanget kommer från ”vår” sport och avgörs på Sundbyholmstravets anläggning, säger Maria Guggenberger, chef för samhällsansvar och sponsring på ATG.

Under evenemanget kommer ATG bland annat bjuda på direktsändning och spel till V86 och V75 på Pub Rodetto. Onsdagen 23 juli, när V86 avgörs på Visby, är Stig H Johansson gäst och expertkommentator. Andra ingredienser är kändishoppningar med bland annat kampsportaren Musse Hasselvall, jockeyn Per-Anders Gråberg och skådespelerskan Helena Bergström samt travkuskarnas egen hoppningsklass och ryttarnas montélopp. Förutom själva hästfesten står lokala och nationella kändisar för underhållningen under de innehållsrika och laddade nästan två veckorna.

ATG

Nyheten är publicerad genom ett partneravtal med Kanal 75

SKATETÄVLINGAR 2018

SKATETÄVLINGAR 2018

 

Juni 

1-3:e juni  – Betongcupen & invigning, LEIF Park, Leksand
2:a juni – Betongcupen, LEIF Park, Leksand  
10:e juni – Skate n’ BBQ Familjedag & Juniortävling, Drottningparken Örebro
13:e juni – Tacky.se x Schools Out, Söderhamn
15-17:e juni – Potatisfestivalen / Invigning utbyggnad Skatepark, Alingsås
21:a juni – Go Skateboarding Day
30:e juni – 1:a juli – Verttävling & Ladies McTwist Challenge, Rättvik

 

Juli

7:e juli – Invigning, Björkparken, Delsbo
7:e juli – Midnight Light Skate Jam – Vilhelmina
6-7:e juli – Skateboard SM, Miniramp & Slalom, Helsingborg
9-15 juli – Hela Värmland Skatar, Karlstad
19-22:a juli – Hallifornia, Varberg
21:a juli – Hallifornia Ramp Jam, Hamnplanen, Varberg

Augusti
2-4:e augusti  – Street Town, Karlskrona
3-5:e augusti – Söderhamn BBQ Battle & F.I.A.R.I, Söderhamn
11:e augusti – Betongcupen & Bowlstock, Highvalley Skateworld, Högdalen, Stockholm
15-19:e augusti – Skate Malmö: Street, Malmö
22-23(24):e augusti – Super Slalom World Championships, Linköping
(24)25-26:e augusti – Banked Slalom World Championships, High Valley Skateworld, Högdalen, Stockholm

September
6-7 september – Vans Park Series Continental Championships, Malmö
8:e september – Betongcupen, The Dome / Dome Adrenaline Zone, Gävle